喷涂型易修理隐身涂层初次用于现役B-2轰炸机

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　　中国日报网站音讯：美国《今天防务》2004年4月20日报导，诺斯罗普·格鲁曼公司4月19日宣告，该公司初次将特别配方的涂层应用于现役B-2隐身轰炸机，以下降B-2的雷达反射信号。这种涂层资料被称为替代高频资料，能够像油漆相同喷涂，以替代以往的吸波带及吸波腻子，其涂覆作业能够在一般的修理条件下施行，开发这种涂层并不会使飞机的隐身功能发生改动，其首要意图是简化修理，在翻开修理口盖时，无需重复吸波带的张贴替换等杂乱工序。

　　诺·格公司讲话人称，B-2轰炸机的隐身特性决议了它对滑润表面面的严格要求。因为修理的需求，在飞机表面面上修理口盖的周围会有很多的缝隙存在，这些缝隙会发生激烈的雷达波反射从而露出飞机行迹。为此，需在表面面上的缝隙处掩盖吸波带及吸波腻子以保证飞机的杰出隐身性。可是，以往选用吸波带掩盖这些缝隙的功率颇低，耗时费工，新开发的这种喷涂型吸波资料有效地克服了上述缺陷，显着减少了修理时刻。B-2翼展为52.4米，需求约914.4米长的吸波带。撤销这些吸波带可将修理时刻从数天减至数小时，从而节约停场修理时刻。

　　美空军共有21架B-2飞机，在需求时应有20架能立刻投入运用。除履行轰炸使命之外，这种飞机还被作为教练机运用。诺·格公司已确认本年晚些时候将在首架执役的B-2上选用这种新式涂层并交给空军运用。B-2的教练型将较早运用这种新的涂层资料。机队中其他飞机替换新涂层的作业将跟着其惯例修理程序逐步打开。每年约展开3架B-2的惯例修理作业，每架耗时10个月，将整个机队悉数替换上新的涂层前后跨度约为7年。选用新的涂层可使修理相对简单易行。

　　涂覆作业在加州帕姆代尔的诺·格公司安蒂洛普谷制作中心进行，选用机器人喷涂体系。考虑到B-2的大尺度要素，这种机器人喷涂体系是现在世界上最大的机器人喷涂体系之一。选用机器人喷涂体系不仅可下降工时、节约人力，更首要的是可进步精度。该体系所包含的4个机器人可提供结构所需的每英寸厚度上上千层的涂层。每立操控的机器人被组织用来喷涂B-2的某一部分。虽然该机器人喷涂体系是特为B-2开发的，但仍有或许转作它用。

　　开发新式涂层及机器人喷涂体系仅仅是诺·格公司获得效果的一个比如，依托与空军的协作，该公司正在致力于不断改进现有的飞机隐身技术，其他方面的改进作业包含更好的通讯及数据交换设备、新式的电扫描天线枚炸弹的智能挂弹架。这种挂弹架能使B-2隐身轰炸机的挂弹才能较现在进步5倍，炸弹的制导经过全球定位体系完成。B-2新的挂弹架已于去年底实验成功，并方案于本年投入运用。(来历：航空工业科技信息中心)