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　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚伪记载、误导性陈说或许严重遗失，并对其内容的真实性、准确性和完整性承当单个及连带责任。

　　公司之前的首要事务是环绕跨境集装箱出口运送的配套物流服务。与单纯货代企业不同，公司除了货代事务外，可认为客户供给船只署理、场站仓储、集装箱技能服务、沿国内支线运送等环绕世界集装箱出口展开的全链条服务。这是公司的传统事务也是公司“一体两翼”战略中的“一体”事务。公司的传统事务在职业中的差异化竞赛优势首要表现在两个方面：一方面，公司与首要世界集装箱船只运营人都有协作，公司与其之间是客户和供货商互为转化的联系，这种客户与供货商的堆叠联系加强了船东与咱们的协作粘性，更有利于公司事务安稳健康开展。另一方面，公司在内部生态与网络建造上一向秉承全链贯穿、内部上下游联动互动的优良传统，为客户供给多网络、多功用、长链条、一体化物流服务，有用增强客户粘性，奠定了公司事务继续安稳增长的根底。

　　在运力供给添加以及需求增速放缓的情况下，全球集运商场全体不振，面对此局势，公司坚持做好传统事务安稳开展的前提下，依据国家双循环、双碳、十四五冷链规划等方针，结合公司的实际情况，提出了“一体两翼”的开展战略，加快两翼事务的开展，将才智冷链物流和新动力工程物流作为公司未来快速开展的助推器。公司所从事的才智冷链物流事务是以港口智能冷库为依托，环绕京津区域、长三角区域、宁杭区域、青岛胶东城市群等区域，全力打造具有低温仓储、冷链产品加工、冷链货运、供给链金融等功用的归纳型冷链物流渠道。公司的新动力工程物流首要锚定核电工程物流、世界风电运送、国内海优势电和绿色大型石化四个方向，力求成为国内新动力工程物流的头部企业之一。

　　答：公司依据对各港口冻品进口量的调研，先后在国内首要冻品进口口岸：天津、青岛、上海、宁波投建合计24万规范托位的智能立体冷库，总面积抵达20万㎡，总容量抵达135万m3。天津区域智能冷库一期有2.74万托位，现在处于满仓工作状况。上海智能无人冷库包含三座单体库，其间AB两库现已竣工。青岛区域智能冷库也是包含三座单体库，其间B库现已完工并投入运营。青岛、上海、宁波区域其他在建库区正在赶紧施工，将在11月至2023年上半年连续投产。

　　2、公司新动力工程物流聚集范畴包含世界和国内的海优势电运送。很多做海优势电的企业都需求自己的码头。公司做海优势电运送怎么处理码头运用问题？

　　答：风电设备出产企业会指定出口的起运码头。一般风电出产企业装备的码头首要有两种方式，一种是自备码头，一种是公共码头。长江、南通、江阴、张家港一带，很多大的风电工厂有自备码头。像山东、苏北到福建一带的海港，大型风电企业会在间隔公共码头较近的当地建厂。公司现在风电运送的首要客户是金风科技和前景动力，这两家公司的运送项目首要是从太仓港的公共码头运出。得益于公司传统事务的多年堆集，咱们与国内的首要港口码头均坚持杰出的事务联系，如公司与国内多个港口合资协作公司、公司将一台WGQ500桅杆式起重机放在海阳港供两边一起运用。此外，公司有专门运送风电设备的SPMT（自行式模块运送车）和自航式甲板驳船，依托车、船、码头一体化的竞赛优势，在国内和世界海优势电运送范畴具有较强的竞赛力。

　　答：现在，公司自建了两条专门用于运送海优势电设备的甲板驳船，一条现已投入运用，另一条现已下水试航。由于公司海优势电运送的在手订单较多，为保证运力足够，咱们已提早确定了足够的运力供给订单，租借专业船只。由于国内风电设备技能更新快，海优势电正在逐渐从近海向深远海开展，深海的漂浮式海优势电正在研讨中。公司将归纳考虑运送本钱和风电设备的开展方向及时调整自建和租借专用船只份额，以操控出资危险保证效益最大化。

　　答：本年首要受疫情影响，海优势电装机量不及预期。现在公司海优势电运送的毛利率在10%左右。公司风电运送首要做的是国内码头之间和国内码头到世界码头之间的海上运送。公司之所以挑选专攻风电设备的海上运送是由于海上运送门槛较高，需求专业的技能团队和专业的设备，同范畴竞赛对手少。公司是国内风电龙头企业金风、前景动力、明阳智能的物流供货商，与上述企业坚持杰出协作联系。

　　5、公司印尼的散货资源过驳船第一条投产后效益很好，后续有什么新的方案？这个项目的竞赛对手都有哪些？

　　答：2022上半年，公司在印尼的散货过驳船“坤甸调和”轮通过前期磨合，过驳事务量安稳增长，效益杰出。“坤甸调和”轮自2021年9月奔赴印尼，现在每月过驳量抵达30万吨之上。为进一步开辟当地商场，公司运用自有资金置办了第二艘过驳船“三马琳达忠实”轮。现在，该船已抵达印尼巴淡港，估计11月正式投入运营。第一条过驳船现在首要过驳铝矾土，第二条过驳船将主攻煤炭、石英砂出口商场。印尼是全球最大的煤炭出口国之一，2021年的煤炭出口总量达4亿多吨。未来即便印尼约束对铝土矿的出口，也不会影响公司在印尼的资源过驳事务。

　　公司印尼散货资源过驳事务的竞赛对手首要是香港、新加坡在印尼当地建立的企业和印尼本乡企业。可是咱们的竞赛优势显着，一方面咱们的过驳船船龄较短，首要设备都比较新，船上从国内购买的易损件备货足够，削减由于修理耽搁的作业时刻，节省修理本钱；另一方面，船只过驳效率高，装货速度2万吨/天。跟着第二条船的投产，咱们也将继续重视散货过驳船商场，为后续进一步拓宽印尼商场做好预备。

　　答：现在，公司天津区域智能冷库现已抵达了运营的预期，青岛、上海和宁波的冷库将在2022年末、2023年上半年连续投产。才智冷链物流的首要赢利奉献2023年能表现出来。

　　公司智能立体冷库选用AGV平面仓、巷道机立体仓、四向络绎车、整形器、主动缠膜机、密布仓为一体的仓储形式，依托CCS、WMS、WCS等体系，完成冷链物流仓储环节的数智化、无人化操作。在办理和服务端，公司打造了才智冷链物流渠道，共有136个功用，其间有80多个功用是为客户和监管部门供给的，可为其供给密钥控货、线上自主查询盘点结算、事务长途可视、信息实时推送等个性化定制服务。智能化的操作、办理和服务为公司的才智冷链物流赢得了更多客户的信任和好评。